孙文祺

随着我国高铁网络渐趋密集，涉铁大型综合交通枢纽建设规模与标准不断提高。铁路标准在混凝土温控等核心指标上比国标更严格，超深基坑、高温汛期施工及高强混凝土应用，让温控防裂难度大幅增加。本文以东方枢纽上海东站为例，构建“机理剖析 - 指标解构 - 全链预控 - 动态调控 - 长效验证”的系统化技术管控体系。一是从铁路工程耐久性机理入手，深入解析铁标温控指标体系逻辑；二是建立基于原材料温度的出机温度预测模型，提前把控温控；三是研发融合智能管冷与季节性响应的动态温控技术；四是构建“施工期温控 - 长期性能验证 - 技术经济评价”综合效益模型，论证技术体系的先进性与推广价值。研究成果保障了工程大体积混凝土质量，形成可复制技术方法，为相关标准修订提供可靠依据。

铁路规范；大体积混凝土；温度控制；机理分析；智能管冷；耐久性

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