张志成,夏 天,李 总,何嘉骏,陈世权

小市政作为建筑工程的配套工程，一般会待主体结构封顶、外立面完成施工以及落地脚手架拆除后方能具备条件和工作面进行小市政的施工，因此后置的小市政工程会作为关键线路上的一个施工过程，往往为了施工进度会极度压缩小市政的施工工期，当相关技术参数或技术间歇得不到保证时，小市政的消防道路会出现沉陷或开裂的情况，一方面需要额外投入维修成本，另一方面影响业主方的使用，造成不良的影响。项目通过超前策划、超前深化、超前作业，将小市政工程优化为非关键线路的任务，通过精细管理实现现场的穿插施工，在地基与基础阶段、主体结构阶段并行施工小市政工程，在缩短关键线路工期的同时，已完成施工的消防车道可以作为施工环场道路，减少临时设施的投入。项目在小市政超前作业的经验总结和改进建议在类似的工程中可以提供借鉴的思路和案例参考。

小市政；消防车道；超前作业；关键线路；技术间歇

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