作者
陈 健
文章摘要
富水砂层渗透性强、稳定性差，地铁车站深基坑开挖易发生涌水涌砂、围护变形、地表沉降等安全问题。结合地层条件、地下水特征及周边环境确定支护结构适用条件，从围护体系、止水降水、内支撑配置入手优化结构选型，并强化分层开挖、支撑转换、监测预警及异常处置。合理匹配支护结构和施工控制参数，可有效限制基坑侧向位移及周边沉降，降低渗流破坏风险，保持支护体系受力稳定，为富水砂层地铁车站深基坑安全施工提供技术依据。
文章关键词
富水砂层；地铁车站；深基坑；支护结构；施工安全
参考文献
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