田 野,周 仪

针对纤维吸声材料传统经验模型预测精度不足的问题，本文开展了单层纤维结构吸声特性的预测模型研究。首先，通过丹麦BK 4206型阻抗管系统获取了典型车用纤维在不同厚度下的法向入射吸声系数，分析了Delany-Bazley模型[1]和Dunn-Davern模型[2]在预测单层材料时的局限性。在此基础上，基于经典幂律定理，采用最小二乘法对模型的特征阻抗和传播常数表达式中的回归系数进行了全局优化。试验验证表明，改进后的预测模型与实测曲线吻合良好，有效克服了原模型在低频段的预测偏差，且对厚度变化具有更好的鲁棒性。该研究成果简化了吸声系数的获取流程，对车辆声学包开发具有工程应用价值。

纤维材料；吸声系数；最小二乘法；阻抗管

[1] Delany M E,Bazley E N.Acoustical properties of fibrous absorbent materials[J].Applied Acoustics,1970,3:105–116. [2] P.Dunn and W.A.Davern I.Calculation of acoustic impedance of multi-layer absorbers[J].Applied Acoustics,1986,19(5):321-334. [3] 何宇辰,胡晨,王俊杰,等.扁平形聚酯纤维 Delany-Bazley 吸声模型的优化方法[J].声学技术,2022,41(02):252-256. [4] 程宇翔,刘学文,熊鑫忠,等.基于阻抗模型的玻璃棉声学参数反演方法研究[J].声学技术,2024,43(01):90-97 [5] GB/T 18696.2-2002.声学—阻抗管中吸声系数和声阻抗的测量—第 2 部分:传递函数法[S].2002 [6] GB/T 25077-2010 声学多孔吸声材料流阻测量,2011,4.

点击下载PDF