周健朗

山区地形复杂、地质条件多变，公路选线常面临滑坡、崩塌、软弱地层及断裂构造等不良地质因素干扰，导致线路稳定性不足、工程造价增加及施工风险加剧。针对传统选线中地质因素考虑不充分、信息整合能力不足等问题，引入综合地质选线技术，通过遥感解译、工程地质勘察与多源数据融合分析，实现地质风险分区与线路方案比选优化。应用结果表明，优化后的选线方案在避让不良地质体、降低工程扰动及控制施工难度方面表现突出，有效提升线路安全性与经济合理性。

山区公路；地质选线；不良地质；线路优化；工程应用

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