金 烨

汽轮机轴向排汽系统在联合循环机组中承担蒸汽动能释放与流动扩散功能，其流场特性直接影响冷端效率与机组运行稳定性。在复杂布置条件及多工况运行下，排汽区域易出现速度分布不均、局部回流及压损偏大等问题。以三菱M701F4型“一拖一”双轴布置燃气－蒸汽联合循环发电供热机组为对象，结合中位布置与轴向排汽结构特征，构建排汽流场计算模型，对抽凝与全冷凝工况下流动特性进行对比分析。结果表明，关键区域存在明显流动偏移与涡旋结构，经优化后流场均匀性与排汽效率得到有效提升。

汽轮机；轴向排汽；流场特性；排汽结构；联合循环机组

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