高 滨

低负荷运行成为联合循环机组常态工况，汽轮机在此状态下易出现振动增大、参数波动及效率下降等问题，影响机组安全与供热稳定。针对典型三菱M701F4型“一拖一”双轴布置联合循环机组运行特性，构建热力参数协调控制、抽凝工况调节及控制逻辑优化策略，实现燃机与汽机分轴协同运行。通过对供热与纯凝工况切换过程优化，显著降低低负荷运行波动幅度，提高运行稳定性与能效水平。

汽轮机低负荷运行；稳定性控制；联合循环机组；抽凝工况调节；协同控制

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