作者
闫煜鑫,王亚宁,曾幻麒,张紫京,侯 辉
文章摘要
针对三菱M701F4型燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉冷态启动时高压汽包上下壁温差偏大、超限时间长、制约机组并网与加负荷速度的问题，本文分析温差产生的核心原因，提出在高压蒸发器下降管集箱增设辅助蒸汽预暖系统、优化预暖工艺与启动控制参数的技术方案。工程应用表明：该方案将汽包最大温差由68℃降至45℃，温差超限时间缩短83%，燃机点火至并网时间缩短13%，天然气消耗降低13%，在保障设备安全、延长汽包使用寿命的同时，提升了机组调峰响应能力与运行经济性，可为同类型联合循环机组锅炉冷态启动优化提供参考。
文章关键词
联合循环机组；余热锅炉；冷态启动；高压汽包上下壁温差；辅助蒸汽预暖
参考文献
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