陈 仟

城市桥梁多点同步顶推施工在大跨径连续结构架设中应用广泛，但多顶推点协同误差、受力不均及结构线形偏差易影响施工质量。针对顶推同步控制精度不足、液压系统响应不一致及监测反馈滞后等问题，建立多点协同控制体系，优化顶推节奏分配与同步校正机制，引入实时位移与应力监测联动调节方法，实现各顶推点力值与位移统一控制。工程应用结果表明结构线形稳定性提升，受力分布更加均匀，施工过程安全性与精度得到提升，整体施工稳定性显著增强，同步控制可靠性提升，满足施工要求，效果良好，控制稳定。

城市桥梁；多点同步顶推；施工控制；线形控制；受力协调

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