作者
袁 峰
文章摘要
路基的稳定状况对公路耐久性和行车安全起着决定性作用。本研究依靠各类地质条件下的路基施工试验，系统探究压实度、含水量以及边坡坡率等参数对路基承载特性和沉降行为的调控机制。试验数据显示压实度每增加2%，路基承载能力会相应增强15%至22%；当含水率处于最佳状态正负2%区间时压实效果能达到最优；分层碾压厚度设定为18至20cm时路基密实度会达到最高；边坡坡率从1:1.5优化到1:1.75后稳定系数增幅可达0.3至0.5。基于这些规律构建包含压实度实时监测、含水率分区调控、碾压厚度精确控制、边坡阶梯式加固以及排水系统增效等核心技术措施体系，为路基工程稳定性控制提供科学指导。
文章关键词
路基稳定性；压实施工控制；含水量调节；边坡加固；碾压技术
参考文献
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