高 滨,吴红成,伍造桥

随着新能源汽车产业快速迭代，电池包壳体等核心零部件对加工精度等要求大幅提升，传统数控机床存在精度不足等弊端，难以满足生产需求。本文重点解决本体结构优化等关键技术，经理论设计等完成开发并应用于批量生产。实践表明，该专用数控机床加工精度达±0.003mm，重复定位精度≤0.001mm，表面粗糙度≤Ra0.15μm，生产效率较传统通用机床提升65%以上，加工合格率达99.3%，能耗降低20%，可适配15种以上核心零部件加工，换产时间≤12分钟，有效解决传统加工痛点，助力企业降本增效，彰显技术可行性与工程应用价值，为精密加工提供可靠装备支撑。

新能源汽车零部件；专用数控机床；结构优化；精密加工

[1] 宋涛,苏铮,王利刚,等.新能源汽车制造技术变革下的高端数控机床发展综述[J].制造技术与机床,2025(9):109-118. [2] 毕晓华.数控机床在汽车发动机零部件加工中的应用与性能分析[J].内燃机与配件,2025(11):91-93. [3] 陈培明.浅谈汽车箱体类零件数控机床加工夹具设计[J].汽车维修技师,2024(24):110-111. [4] 明学权.数控机床在汽车发动机零部件加工中的应用与性能分析[J].内燃机与配件,2023(24):97-99.

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