刘 为

随着交通基础设施向大跨径、高承载及复杂地形条件方向发展，钢管混凝土拱桥因其“钢—混凝土组合”结构体系所具备的高强度与高刚度特性，在山区峡谷及城市景观桥梁中获得广泛应用。钢管外壳提供优良的受拉与约束性能，核心混凝土承担主要受压功能，二者协同工作，使拱肋截面承载能力与稳定性能显著提升。本文围绕钢管混凝土拱桥拱肋线形控制与施工精度管理问题，构建施工阶段分析模型，提出制造精度预控、吊装定位优化、焊接变形管理及灌注过程监测等系统化控制策略，并结合分阶段预测与动态纠偏机制，实现拱肋几何形态与设计拱轴的高精度匹配。研究形成结构分析与施工工艺协同的全过程控制方法，为大跨径拱桥施工精细化管理提供技术路径。

钢管混凝土；拱桥；拱肋；线形控制；施工技术；控制措施

[1] 聂建,梁胜阳,王美望,等.大跨钢管混凝土拱桥非对称斜拉扣挂索力优化[J].北方建筑,2026,11(01):134-139. [2] 陈明建.系杆拱桥钢管混凝土顶升灌注配合比优化与施工控制[J].四川水泥,2026,(02):158-160. [3] 徐粒寒,徐略勤,周建庭,等.封面图片说明[J].哈尔滨工业大学学报,2026,58(02):139.

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