魏红桃

以羊城八景“双桥烟雨”珠江东桥五座50m跨径简支钢桁梁拆除项目为依托,针对其项目两侧广佛放射线交通繁忙，桥下Ⅲ级通航孔，工期紧张等限制要素,简要介绍一种旧桥钢桁梁拆除施工关键技术。钢桁梁采用原位拆除+异位整体顶推拆除的方法：第一、二跨钢桁梁下方无通航要求，利用原址新建珠江四线特大桥主墩的栈桥原位拆除；第三、四跨下方为通航孔，将第三至五跨钢桁梁简支变连续并局部加固后整体顶升，纵向顶推至路基位置拆除。施工全过程采用BIM技术进行模拟施工。目前，该铁路线开通在即，其旧桥钢桁梁拆除施工关键技术，可为以后同类桥梁设计及施工提供重要参考。

钢桁梁拆除；简支变连续；钢梁加固；BIM技术

[1] 国家铁路局.TB 10091-2017 铁路桥梁钢结构设计规范[S].北京:中国铁道出版社,2017. [2] 中国工程标准化协会.GB 50017-2017 钢结构设计标准[S].北京:中国建筑工业出版社,2017. [3] 刘文硕.大跨度钢桁梁跨既有线桥梁工程箱梁顶推施工技术研究[J].施工技术,2023,52(24):60-65. [4] 凃先行.大跨度双线简支钢桁梁高位顶推施工技术[J].建筑安全,2013(3):45-48.

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