门式起重机大车行走机构防跑偏装置的优化设计

ISSN:2705-0998(P)

EISSN:2705-0513(O)

语言:中文

作者
夏加海
文章摘要
门式起重机作为港口、钢铁厂、造船厂等工业场景的核心设备,承担着重载物料转运的关键任务,其大车行走机构的稳定运行直接决定作业效率与安全。然而,受轨道铺设误差、车轮磨损、载荷波动及环境干扰等因素影响,大车行走跑偏现象频发,不仅加剧设备损耗、缩短使用寿命,更可能引发脱轨、倾覆等重大安全事故,造成巨额经济损失与人员伤亡风险。当前传统防跑偏装置在检测精度、响应速度与可靠性上存在明显短板,难以满足复杂工况下的精准控制需求。因此,针对门式起重机大车行走机构防跑偏装置进行系统性优化设计,构建精准检测-快速响应-稳定运行的一体化解决方案,对提升设备运行安全性、降低维护成本、保障工业生产连续稳定具有重要现实意义。
文章关键词
门式起重机;大车行走机构;防跑偏装置;优化设计
参考文献
[1] 魏政委.轨道式起重机大车行走机构运行的几点思考[J].机械管理开发,2025,40(02):227-228+247. [2] 王长营,左健.门式起重机行走机构制动方式的改进[J].吉林水利,2019,(08):20-21+39. [3] 温悦.2000t 门式起重机的设计及制造工艺研究[D].大连交通大学,2017. [4] 刘宝军.大型门式起重机典型纠偏装置分析[J].起重运输机械,2011,(S1):111-114. [5] 王荣敏,陈忱,王耀东.600t门式起重机吊装工程中的安全技术探究[J].港口装卸,2011,(04):15-17.
Full Text:
DOI