徐伟立

在现代工业生产中，工业输送系统的高效稳定运行至关重要，而倍速链作为其中的核心传动部件，其性能优劣直接影响着整个输送系统的效率和可靠性。然而，传统倍速链在轻量化与强度之间难以实现协同优化，这一技术瓶颈严重制约了输送系统性能的进一步提升。针对这一问题，本文提出了一种新型倍速链结构设计方案。该方案通过对滚子内部进行拓扑重构，采用内支撑件-外支撑件-加强筋复合架构，成功实现了轻量化设计。同时，结合动态载荷分布仿真与多工况疲劳寿命测试，对新型倍速链的结构进行了全面优化，显著提升了链条的综合性能。实验结果表明，新型结构在额定负载下减重达15%，使用寿命延长30%以上，且振动噪声降低20%。这一研究成果为高速输送系统的能效与可靠性提升提供了关键技术支撑，有望推动工业输送系统向更高性能、更节能环保的方向发展。

倍速链；轻量化设计；动态性能；结构优化；疲劳寿命；工业输送系统

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