张利刚

本方案旨在创新设计一款具备双模式调节能力的智能自行车前灯系统，通过采用一体化密封结构与动态光场控制技术，实现自行车照明系统的智能化升级。该系统不仅提升了灯具的防护等级和耐用性，还通过智能调节机制，有效提高了骑行过程中的安全性和能效表现。通过三层复合壳体架构，系统达到了IP67防护等级，集成了智能遮光罩与矩阵式照明模组，在自动调节的基础上保留了手动干预通道，为用户提供了更加灵活的使用体验。实测数据显示，该系统在暴雨环境下仍能保持核心功能正常运行，亮度调节响应时间缩短至0.3秒，综合能耗较传统方案降低了42%。该设计已通过国家自行车灯具安全标准（GB 7000.217-2023）认证，为城市骑行装备的智能化升级提供了可靠且高效的解决方案。

智能车灯；双模调节；密封结构；动态光场；安全骑行

[1] 江永县元杰科技有限公司.自行车灯光控制系统及自行车:CN201911041450.4[P].2021-08-20. [2] 鞠帆.智能灯光控制系统的设计与实现[J].灯与照明,2025,49(1):70-72. [3] 江南.BUSCH&MUELLER:采用先进技术打造顶级自行车车灯[J].中国自行车,2010(3):69. [4] 曾光,黄玉萍,丁宇凌.一种基于安全导行的自行车智慧车灯设计[J].现代信息科技,2021,5(12):59-63. [5] 杨海峰,张志朋,孙楠,等.基于逆向工程的自行车灯的逆向设计与创新[J].哈尔滨职业技术学院学报.2020,(2). [6] 肖文君.无源智能自行车灯的设计与实现[J].机电信息.2018,(30). [7] 江国强.TRELOCK：精心打造高品位自行车照明灯[J].中国自行车.2009,(2).56-57.

点击下载PDF