作者
杨贵佳,田全全,李晓鑫,杨永旺,潘俊奎
文章摘要
针对复杂的有限元分析建模过程,利用BIM技术实现有限元模块化、参数化建模,在建模过程中通过编程方式确定模型的几何坐标点可以有效提高建模过程中的效率,对钢箱梁关键节段进行了应力状态分析,在钢箱梁靠近支座位置及梁底板上的剪应力出现显著变化,桥墩、支座处剪力较大,该研究可为钢箱梁有限元建立及力学分析提供参考。
文章关键词
BIM;有限元;钢箱梁;应力状态
参考文献
[1] 宋怀东.基于 BIM 的铁路梁桥设计一体化技术研究与程序研发[D].西安:长安大学,2022.
[2] Mowafy,Nada,El Zayat,Mohamed,Marzouk,Mohamed.Parametric BIM-based life cycle assessment framework for optimal sustainable design[J].Journal of Building Engineering.2023,05,01,106898.
[3] Diakite,A.A.,&Zlatanova,S.Automatic geo-referencing of BIM in GIS environments using building footprints[J].Computers,Environment and Urban Systems,2020,80,101453.
[4] Ji Y.,Borrmann A.,Obergrieβer M.Toward the Exchange of Parametric Bridge Models Using a Neutral Data Format[J].Computing in Civil Engineering,2011,p528-535
[5] 李科.城市钢管混凝土拱桥加固技术研究[D].成都:西南交通大学,2015
[6] 黄永胜.模块化建筑的结构设计与 BIM 技术应用研究[D].广州:广州大学,2017.
[7] 黄妍彬,杨涛,辛亚兵等.BIM 技术在上跨既有高速钢箱梁安装方案中的应用[J].工程建设,2023,55(08):48-54.
Full Text:
DOI