作者
张 昆
文章摘要
齿轮传动误差作为系统振动与啸叫噪声的主要内部激励源，直接决定了齿轮副啮合过程中的冲击与速度波动程度。本文以降低传动误差为目标，阐述了通过遗传算法对齿向斜度、齿向鼓形、渐开线斜度、渐开线鼓形4个参数进行修形。分析表明，通过合理对齿轮参数进形修行，可极大程度上提高齿轮传动精度，较小系统噪音。可有效平缓传动误差曲线中的突变成分，从根源上减小啮合冲击与辐射噪声。结合分析软件的动态仿真验证了低传动误差设计与噪声抑制之间的正相关性，为低噪声齿轮传动系统的主动设计提供了关键理论依据与工程实现路径。
文章关键词
齿轮箱；NVH；微观修形；传动精度
参考文献
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