徐昊天,田治国

本研究旨在探讨在现代交通模式冲击下，传统城市汽车客运站的规模与功能演变，并分析其衰退如何为城市空间修补提供新的实践路径。文章首先从全球视野出发，通过比较美国、日本、英国三国截然不同的发展模式，揭示了市场化、集约化与历史保留在客运站转型中的不同作用。其次，文章深入剖析了中国客运站因高速铁路、私家车普及及新兴交通业态兴起所面临的结构性困境，并总结了政策引导下的“客运站+”多元化转型实践。最后，本研究提出核心猜想：客运站的衰落是城市空间重塑的宝贵契机，可通过“站城一体化”和功能置换等策略实现从单一交通枢纽到城市综合体的空间再生，并以国内外典型案例对此进行验证。研究结论为未来城市规划和交通基础设施的存量更新提供了理论参考和政策建议。

城市客运站；交通枢纽；城市空间修补；转型发展；站城一体化

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