作者
王泊涵,赵艳百,戴晓齐,路长健,于一鸣
文章摘要
在城市交通日益复杂化的背景下，轨道交通与其他交通方式之间的停车资源共享问题日益突出。围绕多交通模式协同运行需求，提出基于动态调度的正线停车资源共享模型，结合数据分析与智能优化方法，实现资源的高效配置。通过对典型城市交通系统应用效果分析，验证了该策略在提升运行效率、优化资源利用、增强系统稳定性方面的有效性。研究成果为推动城市交通系统协同发展提供理论支持与实践参考。
文章关键词
轨道交通；停车资源共享；交通协同；资源优化；动态调度
参考文献
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