乔 彪

沥青路面凭借行车舒适性佳、降噪性能好、养护便捷等优势，成为我国市政道路的主要路面形式。为提升沥青路面耐久性与服役年限，本文结合路面结构受力机理与长期性能演化规律，分析不同结构组合形式的优劣，梳理荷载、材料、结构厚度、环境等核心因素对路面寿命的影响机制。依托实际市政道路工程案例，通过多组结构方案对比优化，确定适配中重载交通、温变频繁区域的最优结构组合形式，结合力学计算与寿命预测模型验证优化效果。结果表明，优化后的复合结构能够有效均衡各结构层受力，降低疲劳损伤与永久变形累积速率，显著延长路面服役寿命，同时减少全生命周期养护成本，可为同类市政道路路面设计与改造提供技术参考。

沥青路面；结构组合；设计优化；力学特性；寿命分析

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