王 丹

在高速公路工程建设全过程中，施工期交通组织规划与安全风险管控，是保障项目平稳推进、减少占道施工对区域路网干扰、规避各类安全生产事故的核心环节。国内高速建设重心逐步向西南高原山区延伸，受复杂地形、脆弱地质及多变气候影响，山区高速施工条件恶劣、现场管控难度显著增大，传统粗放式管理模式已难以适配当下工程建设高标准要求。本文以云南高速公路为研究载体，结合区域工程高墩桥梁密集、长大隧道占比高、桥隧构造物占线率大的突出特征，系统梳理施工期交通疏导与安全管控的国内外研究现状及主流智能化技术体系；剖析现阶段现场管理存在的突出短板与深层成因，制定针对性优化整改路径。通过探究 BIM、物联网大数据、交通仿真等数字化技术的融合应用成效，结合行业现有研究成果与山区工程实际案例，可为云南及国内同类型山区高速公路实现施工管控科学化、运维管理精细化提供理论依据与实践参考。

高速公路；施工周期；交通组织优化；安全风险管控；BIM数字化技术

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