许士雄

市政道路扩建工程施工易引发交通拥堵、安全风险等问题，传统交通导改方案存在设计缺陷、效率不足、智能管控薄弱等弊端。本文以城市主干路扩建工程为研究对象，在分析导改方案设计、通行效率、安全防护及智能管控等核心问题的基础上，提出涵盖核心原则确立、交通仿真优化、智能技术集成、组织管控强化的多维度导改策略。通过实施实体隔离、动态信号配时、智能化监测预警等措施，实现高峰通行车速翻倍、交通总延误下降37%、事故发生率降低58%的成效，有效提升施工期间交通通行效率与安全水平，为同类工程提供技术参考。

市政道路扩建；交通导改；优化策略；智能交通；通行效率

[1] 吴倩如.道路桥梁改扩建工程交通组织方案[J].汽车画刊,2026,(03):197-199. [2] 元帅琪.市政工程导行优化模型及其效益评估[J].城市开发,2025,(10):108-110. [3] 李奥博,李鑫,李乐,等.基于数据分析智能化城市主干道交通导行方案研究[C]//《施工技术》杂志社.2024年全国土木工程施工技术交流会论文集(下册).中建六局第一建设有限公司;,2024:608-613. [4] 毕晨瑶,王晓霞.城市轨道交通工程中交通导行管理及施工配合要点研究[J].交通科技与管理,2023,4(19):55-57. [5] 郭宝林.高速公路改扩建工程交通安全管理研究[J].智能城市,2018,4(11):70-71.D.

点击下载PDF