田明武

乡村道路作为乡村振兴的重要基础设施，当前部分路段存在路面破损、承载能力不足、施工成本偏高、耐久性较差等问题，难以满足农村物流运输与居民出行需求。基于乡村地区经济实力有限、地质条件复杂、交通荷载多样的实际情况，聚焦路面结构优化与低成本施工技术的融合应用，通过分析不同路面结构的适用性，优化基层、面层材料配比与结构设计，结合就地取材、工艺简化等低成本技术路径，实现路面性能提升与施工成本管控的双重目标。研究可有效解决乡村道路改造中“提质与节本”的核心矛盾，延长路面使用寿命，降低后期养护成本，为乡村道路改造工程提供技术支撑，助力乡村基础设施提质升级。

乡村道路改造；路面结构优化；低成本施工；路面耐久性；就地取材

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