董国辉

我国北方高寒、高纬度寒冷地区冬季气温极低，昼夜温差与季节温差波动剧烈，公路路面长期经受冻融循环作用，极易出现开裂、松散、剥落、坑槽等病害，不仅大幅缩短路面使用寿命，还会增加养护成本，威胁行车安全。本文结合寒冷地区公路路面冻融破坏的核心机理与实际病害现状，从路面材料改性、结构体系优化、施工工艺管控、后期养护运维四个核心层面，系统探析抗冻融性能提升的可行方法，同时通过工程实践数据验证各类技术的应用效果，为寒冷地区公路路面抗冻融设计、施工与养护提供理论参考和实操依据，助力提升寒区公路工程的耐久性与通行保障能力。

寒冷地区；公路路面；抗冻融性能；材料改性；结构优化

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