程利明

铁路轨道几何尺寸在规定限值内保持稳定，是维持列车—轨道系统平顺性的关键。当轨向、高低、水平、轨距等几何参数出现超限时，轮轨受力关系随之失衡，列车振动幅度上升，运行姿态偏离设计状态。由此产生的冲击作用将加速结构疲劳，削弱轨道支撑能力，并显著提升脱轨与设备损伤的风险。基于轨道几何变化对动力响应的影响，可揭示超限状态与行车安全下降之间的内在关联，为进一步控制轨道状态提供理论基础。

轨道几何尺寸；超限状态；行车安全；动力响应；脱轨风险

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