作者
张 伟
文章摘要
桥梁伸缩缝锚固混凝土开裂会破坏伸缩缝结构完整性，通过改变桥面平顺性进而对行车舒适性产生显著干扰。锚固混凝土开裂后形成的结构缺陷，会导致车辆通行时产生冲击振动，同时加剧桥面平整度衰减，引发车辆颠簸、噪声等问题。明确锚固混凝土开裂与行车舒适性干扰之间的作用机制，厘清不同开裂形态的干扰差异，对提升桥梁运营质量具有重要意义。深入分析这种干扰作用的表现形式与内在逻辑，可为伸缩缝锚固系统病害治理提供核心依据，保障行车过程的平稳与安全。
文章关键词
桥梁伸缩缝；锚固混凝土开裂；行车舒适性；干扰作用；结构缺陷
参考文献
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