刘天琦

本文针对智能网联汽车在高速公路场景下的通信延迟问题，从车辆行驶状态、通信链路特性、基础设施布局、应用场景需求和数据传输效率等方面进行剖析。通过车辆通信系统设计、车内网络架构优化、基础设施建设、通信机制创新和数据管理策略等方法，提出了一系列通信延迟优化策略。实验结果表明，优化策略有效降低了通信延迟，提升了车辆行驶安全性和自动驾驶功能的可靠性。研究为智能网联汽车在高速公路场景下的通信优化提供了科学依据，推动了汽车运用工程的发展。

智能网联汽车；通信延迟；高速公路；优化策略；汽车运用工程

[1] 刘建国,陈晓峰.基于边缘计算的智能网联汽车低时延通信优化研究[J].公路交通科技,2022,39(6):115-124. [2] 周伟,孙浩然.多接入融合技术在车路协同通信中的应用分析[J].电信科学,2023,39(4):88-97. [3] 马静,郑凯.高速公路智能网联环境下的通信切换延迟优化方法[J].电子与信息学报,2021,43(12):2895-2903. [4] 何彬,宋岩.面向自动驾驶的车路协同低时延通信机制研究[J].通信技术,2022,55(8):1453-1461. [5] 邓旭,冯楠.多模态融合通信在智能网联汽车中的关键作用与优化策略[J].中国公路学报,2023,36(10):101-112.

点击下载PDF