浅谈跨区间无缝线路道岔锁定轨温设置

ISSN:2811-0722(P)

EISSN:2811-0811(O)

语言:中文

作者
张利军
文章摘要
跨区间无缝线路道岔的运行安全与锁定轨温的合理设定密切相关。轨温变化直接影响钢轨应力状态,进而对道岔区段的稳定性和线路连续性提出更高要求。针对跨区间复杂环境下的无缝线路,道岔因结构集中、温度分布不均及受力特性差异而具有显著的风险隐患。通过分析锁定轨温设定的影响因素,结合线路力学特征与道岔温度变化规律,探讨科学设定轨温的原则与方法,以提升跨区间无缝线路整体安全性与运营可靠性,为工程设计与养护管理提供参考。
文章关键词
跨区间无缝线路;道岔;锁定轨温;应力控制;线路安全
参考文献
[1] 王建国.跨区间无缝线路轨温锁定技术研究[J].铁道工程学报,2020,37(4):85-92. [2] 刘志强,陈宏伟.高速铁路道岔轨温控制方法分析[J].铁路科学与工程学报,2021,18(2):120-128. [3] 周晓东,胡建明.无缝线路温度应力与轨温设定技术探讨[J].铁道标准设计,2023,65(3):34-40. [4] 李宏伟,郑鹏飞.道岔轨温变化规律及控制策略研究[J].铁道建筑技术,2021,42(5):97-104. [5] 陈国强,张立峰.跨区间无缝线路道岔轨温锁定与受力特性研究[J].铁道科学,2020,58(6):112-119.
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