作者
丁彬元
文章摘要
随着大跨度斜拉桥结构规模的不断扩大，其在风致振动方面的响应表现出复杂的非线性特征，严重影响桥梁的结构安全与耐久性。本文围绕大跨度斜拉桥的风致振动机理，深入分析不同风速和风向作用下的振动特性，系统探讨桥梁结构的稳定性失效模式。基于数值模拟与实验研究相结合的方法，提出针对性稳定性控制策略，有效抑制风致振动的放大效应，提升桥梁整体安全性能。研究结果为大跨度斜拉桥的风环境适应设计及控制技术提供理论支撑与工程指导。
文章关键词
大跨度斜拉桥；风致振动；稳定性控制；数值模拟；振动特性
参考文献
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