新港路水泥土最佳配比以及水泥土强度变化特征研究

ISSN:2811-0722(P)

EISSN:2811-0811(O)

语言:中文

作者
万 乾
文章摘要
以新港路水泥土搅拌桩为研究对象,通过现场平板载荷试验确定了最优水泥配比。基于该配比制备试样,分别对5种不同龄期及浸水饱和状态下的水泥土开展了单轴压缩试验。现场与室内试验结果表明,水泥掺量为75 kg/m³和80 kg/m³的桩体均能满足设计承载力要求;从经济性角度综合考虑,最终选定75 kg/m³作为工程应用的水泥掺量。随着养护龄期增长,试样的破坏形态趋于脆性,28 d后强度增长趋于平缓。浸水饱和状态下试样的单轴抗压强度峰值约为干燥状态下的48.5%,表明水分浸入对水泥土强度具有显著影响。对28 d龄期水泥土试样在单轴压缩破坏后的微观结构进行观察,发现多条近似平行、倾角为75~90°的细微裂缝,与宏观破坏形态一致,反映出宏观裂纹扩展受微观结构特征控制。
文章关键词
搅拌桩;水泥土;浸水饱和;SEM
参考文献
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