马 渊

南京地铁上盖物业开发面临开发规模落后、业态单一等问题。本文南京地铁采取多种措施，确立“轨道 + 物业”发展模式，借助“一体化”设计挖掘土地资源，利用地铁建设工程条件争取政策突破，基于TOD理念发展大体量上盖物业。同时创新投融资与合作开发模式，完善经济评价和退出机制。这些举措提升了土地利用效率，带来经济效益，推动城市发展，实现了轨道交通与城市建设的协同，为后续地铁上盖物业开发提供了可借鉴的经验。

南京地铁；上盖物业开发；一体化设计；TOD理念；开发模式

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