作者
杨庆玲,丁建伟
文章摘要
本文以暗挖车站建设过程中沉降-应力双控为研究重点,对现有技术体系核心特征进行系统分析,主要包括实时监测和动态反馈两个方面、沉降和应力同步分析控制,智能化技术集成应用等,进一步揭示技术应用过程中所面临的监测精度不高,预测模型有限和信息整合难度较大等主要问题,针对以上问题提出一体化的优化对策,涉及监测精度的提高,大数据和智能模型的优化并构建协同信息平台,为城市轨道交通暗挖车站建设提供一套前瞻性和实用性强的沉降-应力双控管理技术,对于促进隧道建设的安全性,科学性和高效性有着积极的意义。
文章关键词
城市轨道交通;暗挖车站;沉降控制;应力管理
参考文献
[1] 丁达清.后张法预应力钢绞线预应力施工"双控"技术管理及应用[J].现代制造技术与装备,2023,59(2):151-153.
[2] 毕湘利,王秀志,吴迪.上海轨道交通车站暗挖技术应用与探索[J].城市轨道交通研究,2024,27(8):1-6.
[3] 张中安,潘野,郭振坤,等.基于既有盾构隧道区间暗挖施工的城市轨道交通车站结构力学行为研究[J].城市轨道交通研究,2024,27(8):129-136.
[4] 王银坤.大跨度暗挖拱盖车站施工技术研究与应用[J].中国市政工程,2024(5):127-131.
Full Text:
DOI