王 卫

在软土地区邻水深基坑工程实践中，支护结构稳定性控制是决定地下结构施工安全的核心技术难题。本课题针对绍兴市轨道交通二号线（二期）工程，采用钻孔灌注桩+双排旋喷桩作为围护结构，配以钢管支撑的支护结构，并结合工程实际，对其施工质量及变形规律进行系统的研究。通过对两种不同的支护方式进行对比分析，得出了两种不同的支护方案，即：采用双排旋喷桩、内支撑+钢管支架的组合支护方式，既保证了支护质量，又保证了支护结构不发生大的变形。通过上述研究，下文形成一套较为完善的类似工程条件下的深基坑支护技术体系，并给出相应的风险控制对策。

软土地区；邻水深基坑；监测分析

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