孙 恒

钢桥面铺装使用GA浇注式沥青和SMA高弹改性沥青复合结构，两种混合料的性能差别很大，温度控制标准、施工工艺也完全不同。GA混合料靠高温自流成型不需要碾压，SMA混合料必须依靠振荡压路机在规定温度区间完成压实，整个过程温度波动直接影响到铺装层的密实度、抗车辙能力以及层间粘结耐久性。本文以燕矶长江大桥双层钢桁梁铺装工程为基础，对运输环节温损成因进行分析，确定出两类混合料出厂、到场、摊铺、碾压临界温度指标，提出分环境、分材料的温控成套措施，并通过现场实测数据验证温控方案的实施效果，为大跨钢桥面铺装标准化温控施工提供一定的参考。

钢桥面铺装；混合料运输；摊铺碾压

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