作者
陈 洋
文章摘要
重庆轨道交通环线作为城市核心骨干线路，全长50.802km，采用互联互通CBTC系统与TD-LTE（LTE-M）车地无线通信技术，承担“四-环-五”跨线、快慢车等高密度运营任务。但隧道多径效应、电磁干扰、高速切换、硬件冗余不足等问题，导致车地通信中断、切换时延超标，影响运营安全与效率。本文结合重庆环线TD-LTE技术应用现状，从抗干扰、硬件冗余、切换算法、协议安全、运维管理五大维度，提出针对性优化方案，为提升环线CBTC系统通信稳定性、支撑全自动运行（GoA4）升级提供实践参考。
文章关键词
CBTC；TD-LTE；车地通信；通信优化
参考文献
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