付青云

轨道交通车辆车门作为保障乘客安全与运营效率的关键部件，其电气控制系统的稳定性直接影响列车运行质量。围绕车门控制回路结构、控制逻辑及关键电气元件运行特性展开分析，结合重庆轨道交通实际运行环境，对车门开闭过程中的控制信号传递及联锁机制进行梳理。在此基础上，对常见故障类型进行归纳，包括驱动异常、信号失效及联锁故障等，并结合典型故障现象建立对应的诊断思路。通过对故障特征与电气控制关系的关联分析，形成较为清晰的判别路径，为车门系统运行状态识别与维护提供技术依据。

轨道交通车门；电气控制；故障诊断；联锁机制；重庆轨道交通

[1] 王双英.轨道车门与屏蔽门之间异物检测与定位研究[J].佳木斯大学学报(自然科学版),2025,43(03):144-147. [2] 赵锐,赵祎杰,熊欣,等.轨道交通车辆车门系统生命周期环境效益评价[J].济南大学学报(自然科学版),2025, 39(01):11-19. [3] 张译文.轨道交通车辆车门的电气控制与故障诊断方法研究[J].中国设备工程,2024,(12):204-206.

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