作者
张毅杰
文章摘要
软岩隧道大变形段因岩体强度低、遇水易软化、应力释放显著等特征，对支护结构的承载与变形协调能力提出极高要求。本文结合软岩隧道大变形的产生机理与特征，系统分析喷射混凝土、锚杆、钢拱架及联合支护等常用支护结构的工作特性。研究表明，单一支护结构难以满足大变形段支护需求，基于岩体变形等级采用“超前支护+初期联合支护+二次衬砌”的动态支护体系，可有效提升支护结构的适应性与稳定性，为软岩隧道大变形段支护设计与施工提供参考。
文章关键词
软岩隧道；大变形段；支护结构；适应性；联合支护
参考文献
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