齐建磊

窄岛化收费站车道布局属高速公路交通节点关键技术配置，空间参数直接作用于驾驶员操作行为与通行效率，探究车道宽度缩减、岛体形态优化对驾驶员车道选择、车速控制及转向操作的影响机制，融合驾驶模拟实验与实地数据采集，阐释窄岛化布局中驾驶员视觉感知特征与行为响应规律。适度窄岛化设计可引导驾驶员规范行为，压缩占地空间，增强通行安全性；布局参数失配则可能引发车道偏离、减速过度等风险行为，依据驾驶员行为特征，提出车道宽度、岛体过渡段斜率等关键参数优化方案，为窄岛化收费站技术升级给予理论支撑。

窄岛化收费站；车道布局；驾驶员行为；参数优化；通行安全

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