宋海博

高地震烈度区山区公路建设面临复杂地形与强震动叠加影响，路线总体设计成为保障工程安全与运营稳定的关键环节。围绕“安全优先、避险为本、系统协同”的核心论点，分析高烈度山区地震地质特征及其对路线选线、线形控制和结构布设的约束作用，提出以风险分区为基础的总体布局思路，强化地质灾害评估与抗震设防标准的统筹衔接，构建集选线优化、工程措施与应急保障于一体的综合设计框架，以提升公路工程在强震环境下的整体安全性与耐久性。

高地震烈度区；山区公路；路线总体设计；抗震设防；地质灾害防治

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