作者
樊则坤
文章摘要
随着高速公路向复杂地质区域延伸,隧道工程由于地质条件的复杂性与不确定性,引起设计变更频发,成为工程管控的一大痛点。就当前而言,隧道设计变更管控存在超前地质预报监管不严、参建各方利益博弈带来管理困境等明显问题。本文把高速公路隧道当作研究对象,站在超前地质预报复核与合同激励双视角上,剖析设计变更管控现有的情况与问题,提出强化源头把控工作、构建预报闭环复核机制、优化合同激励倾向等优化手段,也结合相关案例佐证。研究旨在健全隧道设计变更管控体系,为强化工程管理效能提供理论支撑及实践参考。
文章关键词
超前地质预报复核;合同激励;高速公路隧道;设计变更
参考文献
[1] 王海林,刘汉宏,杨飞,等.山岭隧道抗裂-防渗一体化新型复合式衬砌设计方法及应用[J].中外公路,1-9.
[2] 郑余朝,潘元贵,章慧健,等.边坡-双隧道体系的振动台实验设计与地震响应研究[J].实验技术与管理,1-16.
[3] 李明志,赵家栋,裴帮,等.某隧道掘进机行星齿轮传动装置优化设计[J].机械设计与制造,1-5.
[4] 李金龙,丁璁.基于BIM的公路钻爆法隧道动态设计应用研究[J].施工技术(中英文),2025,54(05):20-24.
[5] 蔡丁锡.隧道通风竖井地下风机房及联络通道施工工艺探讨分析[J].福建建设科技,2025,(01):71-73.
[6] 朱科.缓倾软岩隧道底鼓设计变更优化方案[J].铁道建筑技术,2024,(08):77-79+123.
Full Text:
DOI