张金龙

随着城市化推进，地铁车站深基坑工程规模扩大，支护结构安全性关乎工程成败与城市安全。为应对地质复杂、周边环境敏感等挑战，从设计原则、结构设计、施工技术等方面剖析安全性影响因素。运用数值模拟、案例分析、技术创新等方法，提出方案创新优化、材料性能升级、工艺改进提升等策略。有效提升支护结构安全稳定性，降低工程风险，为地铁建设提供可靠技术支撑与实践指导。

地铁车站；深基坑支护；安全性分析；结构优化；变形控制

[1] 张松,姜文盛,刘海飞,等.郑州某地铁车站明挖深基坑支护结构稳定性分析[J].山西建筑,2023,49(15):78-82. [2] 徐辉杰.某地铁车站深基坑支护结构变形与优化研究[D].中国地质大学(北京),2023. [3] 金平,王涛,蔡海兵,等.L形地铁换乘车站超深基坑支护结构设计优化分析[J].城市轨道交通研究,2023,26(01):60-64. [4] 刘文霞.地铁车站深基坑支护结构设计及变形研究[J].建筑技术开发,2022,49(24):180-183. [5] 张昌雷.地下连续墙在景云路地铁车站深基坑支护结构施工中的应用[J].工程技术研究,2022,7(04):73-74+77.

点击下载PDF