陈远翔

伴随我国城市化的快速发展和成熟，高架和隧道成为城市新建道路时可行性更高的选择，尤其是无需大开挖的盾构隧道。本研究结合漕宝路快速路工程实践，基于其大断面盾构“内部预制拼装+免装饰”总体工艺，针对盾构内部预制空心车道板设备管线、防火板的固定问题，通过对比类似工程及专项研究，提出解决预制空心车道板固定点的两个路径，全面对比后，提出解决该问题的最优方案，指导后续盾构地道设计，解决相关工程问题。

大断面盾构；内部预制拼装；免装饰地道；后置槽道

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