作者
曹 丹,汪笃彪
文章摘要
城市轨道交通多专业融合主动维修模式设计面临多个挑战。由于城市轨道交通系统涉及多种设备和技术,维修任务通常涵盖了设备维护、设施保养、故障诊断与修复等多个环节,且这些环节之间的相互关联性较强。因此,设计高效的主动维修模式,不仅要解决技术层面的难题,还要考虑管理、流程、人员等方面的协同。本文结合城市轨道交通多专业融合主动维修决策关键技术进行分析,以供参考。
文章关键词
城市轨道交通;智能运维;数据融合;设备健康度
参考文献
[1] 基于风险地形图的城轨设备风险-维修决策矩阵群构建.徐保强;靳守杰;李葆文;何霖;俞军燕;欧阳开.现代城市轨道交通,2020(08).
[2] 基于RCM的地铁车辆维保技术研究.潘莹.上海节能,2022(10).
[3] 利用高频拓展TQI辅助维修决策.张伟.黑龙江交通科技,2023(08).
[4] 基于RCM的城市轨道交通设备运维优化管理研究.周珣.交通世界,2020(19).
Full Text:
DOI