作者
闵一航
文章摘要
地铁高峰时段进站闸机区连接站外到达、安检排队、票务校验和站厅换乘流线，局部闸机拥堵会把入口压力传递到安检区和站外空间。围绕进站流量集中、闸机通行能力受限、乘客路径交织三类特征，疏导策略应把排队组织、闸机开向调整、标识广播和安检站厅联动放在同一入口控制面内处理。分时分区排队可稳定队首秩序，闸机开向配置可增加有效服务窗口，现场引导和广播提示可提前导向低负荷通道。该策略适用于客流峰值持续、入口空间受限且闸机组具备开向调整条件的城市轨道交通车站。
文章关键词
地铁车站；高峰时段；进站闸机；客流疏导；队列组织
参考文献
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