杨运翔

道路沥青路面压实度不足会放大面层空隙连通、水损害和轮迹变形风险，终验取芯难以及时纠正温度衰减、接缝欠压和碾压路径偏差。本文分析沥青路面结构层位和现场检测要求，梳理标准密度、碾压过程和组合检测方法，进一步提出检测数据协同与压实参数反馈控制思路。现场检测应把标准密度、芯样密度、无损筛查和施工日志连成同一质量链，使检测结论能够回到复压、终压和接缝处置环节。

道路沥青路面；压实度；现场检测；抽芯法；施工控制

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