作者
闫 军,朱泓旭
文章摘要
针对直升机高速前飞阶段旋翼激励引发尾部振动幅值陡增的工程难题，建立一套试飞实测结合动力学仿真的振动响应分析体系。划分梯度高速平飞试飞工况并布设全机振动测点采集振动数据，依托 CAMRAD II 软件计算桨毂交变载荷，通过有限元模型求解机体振动传递规律，对比仿真与试飞数据验证预测方法精度。从旋翼载荷调控、机身动力学匹配、尾部阻尼结构优化三个维度形成振动抑制技术路径，相关试验流程与减振方案可为同类直升机高速振动设计提供工程参考。
文章关键词
高速前飞；旋翼激励；振动响应；动力学仿真；试飞测试
参考文献
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