李洪君,王 迪,舒 畅,王皓楠

区域交通信号联动控制普遍存在配时僵化、流量响应滞后、协同效率不足等问题。为提升信号灯控制与实时车流的适配性，本文基于流量监测构建区域交通信号灯联动控制策略，依托端‑边‑云架构实现多源流量数据实时采集与处理，通过动态配时优化与异步协同决策提升区域路口联动控制精度。实验结果表明，该策略可显著降低车辆平均等待数量与排队长度，提升信号时间利用率与区域通行效率，为城市智能交通信号协同控制提供可行技术方案。

流量监测；交通信号灯；联动控制；配时优化；区域交通

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