地铁列车运行间隔调整对高峰时段拥挤度的作用分析

ISSN:2811-0528(P)

EISSN:2811-079X(O)

语言:中文

作者
白洛鹏
文章摘要
针对城市地铁高峰拥挤难题,本文围绕列车运行间隔调整的影响展开分析。立足高峰客流潮汐特性与当前间隔设置的适配不足,厘清二者核心关联及精准匹配、安全统筹等关键议题,构建三大实施路径:基于客流精准画像的优化方案编制、安全与效率协同的动态调整模式、效果评估与迭代完善机制。量化分析与实操策略结合,推动运行间隔与高峰客流精准契合,强化拥挤缓解成效,为地铁运营运力优化提供实践借鉴。
文章关键词
地铁运行间隔调整;高峰时段拥挤度;运力优化
参考文献
[1] 张伯男,姚向明,赵鹏,杨中平,杨建国.考虑高平峰差异的城市轨道交通节能运行图优化研究[J].交通运输系统工程与信息,2024,24(3):164-171193. [2] 马骁.广州地铁6号线萝岗车辆段早高峰时段发车效率分析及其提升对策[J].城市轨道交通研究,2022,25(4):147-151. [3] 任付凯,陈震,苏志诚,王乐.高峰时段地铁行车组织调整策略探讨[J].建筑与工程,2025,1(2):4-6.
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DOI