刘 洋

城市地铁车站大多设于城区中心地带，基坑开挖工作常常会遭遇土层状况、周边建筑和地下管线的影响，很容易引发围护结构偏移、地表沉降等变形情况，这会对施工安全以及周边环境造成很大影响。为了准确控制基坑变形规律，提高风险防控能力，本文选取某城区地铁车站深基坑项目作为研究对象，制定出一套系统的变形监测方案，对基坑变形分布特点及变化趋势进行分析。按照行业的标准及工程实际测量数据来设置变形预警阈值，并创建出符合本项目的动态预警体系，提出相应的施工改良及风险应对办法。研究结果显示，在基坑围护结构水平位移和地表沉降数值上随着开挖深度的增大而同时增大，最大变形区出现在基坑中部无支撑区域，依靠预警系统可以预测出变形异常。相关研究结果可以给同类地铁基坑工程信息化施工及安全控制提供借鉴。

地铁车站；基坑开挖；变形监测；安全预警；围护结构

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